{賭馬}(自行车构造原理)

自行车也和其它车辆一样，是靠车轮与地面的摩擦力前进的自行车由于自身有质量有自重，车轮和地面都不光滑，压在路面上就会产生静摩擦力当人骑上自行车，用力使自行车开始运动，后轮与地面产生静摩擦力，其方向与自行车。

自行车由25个基本部件组成，其动力来源于“脚踩踏板”，再通过杠杆齿轮链条等装置，将动力传递到车轮上，车轮与地面接触产生摩擦力，在引力动力惯性的作用下，只要不断地踩动踏板，自行车会向前一直走 自行车的构造随着。

我们再来看看自行车的构造将自行车车轮部分折开，像图中一样把木棒穿过轮轴的中心，然后用两手使它保持水平，很快地转动车轮后，再将棒子的一端像图中箭头所指的方向倾斜，这时棒子会自动恢复水平状态现在你明白了吗当。

关于最早的自行车有实用和不实用之分早在意大利文艺复兴时代，伟大的科学家达·芬奇就曾设计过由坐车人自己驱动的车辆，并绘制了设计图意大利的达·芬奇博物馆收藏着这幅珍贵的设计图，绘制极其精巧，图中设计居然用链条。

一车身系统，车身系统是安装承载所有自行车相关零部件，使各机发挥功能成为一体的部位，主要包括车首管上下中五通座杆夹垫后叉刹固二转向系统，转向系统是控制车辆行进方向的操系统，主要包括车把套手首竖杆碗组。

分析如下构造图 1车架山地车的灵魂 2前叉前避震，减震 3腕组链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖 4轮组车轮，前后一对称为轮组，拆开是车圈辐条前花鼓后花鼓轴杆或快拆杆 5把。

1摩擦方面 1自行车车轮胎车把套脚踏板以及刹车块处均刻有一些花纹，增大接触面粗糙程度，增大摩擦力2车轴处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙程度，来减小摩擦力3所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动。

自行车的车架轮胎脚踏刹车链条等25个部件中，其基本部件缺一不可其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统驱动系统制动系统 1导向系统由车把前叉。